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| Senador Álvaro Dias |
Para quem conhece o assunto sabe que o caso é grave... O senador
colocou a matéria em seu blog, mas acho que não vai ficar só dormindo como
notícia. O senador deve e precisa escancarar o assunto no Senado, formulando a
denúncia. Leiam a notícia:
Matéria deste domingo do jornal “O Globo” revela que a falta de investimentos em infraestrutura e o caos logístico causado por rodovias, armazéns e portos sucateados faz o Brasil perder cerca de R$ 6,6 bilhões com um de seus principais produtos na pauta de exportações: a soja. De acordo com especialistas consultados por “O Globo”, a infraestrutura precária do País faz com que 15% do frete da soja sejam gastos com pneus e manutenção, um percentual muito acima da média mundial de 3%. A reportagem do jornal percorreu 2.450 km entre as cidades que mais produzem soja, no Estado do Mato Grosso, até o porto de Paranaguá, no Paraná, e constataram o quadro de caos que faz o Brasil perder bilhões em recursos no caminho entre o campo e os navios que levam nossos produtos ao exterior. “No fim das contas, ao vender uma saca de 60kg de soja, o produtor recebe o equivalente a apenas 35kg. O resto do dinheiro fica no caminho, pois o Brasil optou pela pior, mais cara e poluente via de transporte para as longas distâncias: as rodovias”, afirma o jornal.
Matéria deste domingo do jornal “O Globo” revela que a falta de investimentos em infraestrutura e o caos logístico causado por rodovias, armazéns e portos sucateados faz o Brasil perder cerca de R$ 6,6 bilhões com um de seus principais produtos na pauta de exportações: a soja. De acordo com especialistas consultados por “O Globo”, a infraestrutura precária do País faz com que 15% do frete da soja sejam gastos com pneus e manutenção, um percentual muito acima da média mundial de 3%. A reportagem do jornal percorreu 2.450 km entre as cidades que mais produzem soja, no Estado do Mato Grosso, até o porto de Paranaguá, no Paraná, e constataram o quadro de caos que faz o Brasil perder bilhões em recursos no caminho entre o campo e os navios que levam nossos produtos ao exterior. “No fim das contas, ao vender uma saca de 60kg de soja, o produtor recebe o equivalente a apenas 35kg. O resto do dinheiro fica no caminho, pois o Brasil optou pela pior, mais cara e poluente via de transporte para as longas distâncias: as rodovias”, afirma o jornal.

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